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5月15日，陽(yáng)江海事局對(duì)靠泊在陽(yáng)江港粵電碼頭8號(hào)泊位的印度尼西亞籍散貨船“QUEEN ALIYAH”輪實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)該輪存在多項(xiàng)缺陷。鑒于該輪處于嚴(yán)重不適航狀態(tài)，陽(yáng)江海事局PSCO（港口國(guó)監(jiān)督檢查官）依法對(duì)其實(shí)施了滯留。
據(jù)了解，“QUEEN ALIYAH”輪剛更換國(guó)籍和船名，5月8日載運(yùn)55444噸煤礦從印度尼西亞巨港出發(fā)至陽(yáng)江，是船舶管理公司變更后的首個(gè)營(yíng)運(yùn)航次，船上共有印度尼西亞籍船員20名。當(dāng)天，陽(yáng)江海事局PSCO對(duì)該艘煤船實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪存在問(wèn)題11項(xiàng)，其中有重大缺陷5項(xiàng)，包括駕駛臺(tái)火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)急電源故障、舵機(jī)間液壓油儲(chǔ)存柜低壓報(bào)警失效、局部水基滅火系統(tǒng)主機(jī)部分無(wú)法啟動(dòng)、機(jī)艙通風(fēng)筒防火擋板無(wú)法有效關(guān)閉、船舶連續(xù)概要未更新、關(guān)鍵船員不熟悉固定氣體滅火系統(tǒng)報(bào)警操作等。鑒于該輪管理狀況和設(shè)備性能存在嚴(yán)重問(wèn)題，PSCO依法對(duì)其實(shí)施滯留。
陽(yáng)江海事局相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人介紹，近期，交通運(yùn)輸部海事局在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展預(yù)防船舶機(jī)電設(shè)備故障專項(xiàng)行動(dòng)，著力降低船舶機(jī)電設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)。陽(yáng)江海事局為做好大型船舶進(jìn)出港安全管理，結(jié)合專項(xiàng)行動(dòng)加大對(duì)進(jìn)出陽(yáng)江港的煤炭船、鎳礦船、鐵礦船等重點(diǎn)船型的港口國(guó)監(jiān)督力度，加強(qiáng)對(duì)船舶設(shè)施設(shè)備和船員履職能力的檢查，著力防范和遏制水上交通安全事故發(fā)生。
